Zbog rata na Bliskom istoku u problemu bi se mogli naći i domaći turistički radnici.
Rat na Bliskom istoku mogao bi imati posljedice i na turističku sezonu u Bosni i Hercegovini. Posjete turista iz zemalja Zaljeva, koji su godinama među najbrojnijim gostima u Sarajevu, već se masovno otkazuju. Istovremeno, globalna neizvjesnost i rast cijena putovanja mijenjaju i planove građana Bosne i Hercegovine. Kako se ova kriza već odražava na turističko tržište i šta to znači za predstojeću sezonu - više u priči u nastavku.
Turistički radnici ih opisuju kao najbolje goste. Posjetitelji sa Bliskog istoka u Bosnu i Hercegovinu stizali su sa cijelim porodicama, a u glavnom bh. gradu ostajali duže od svih drugih turista. Gosti iz Saudijske Arabije, Ujedinjenih Arapskih Emirata i Kuvajta ostvaruju petinu svih noćenja stranih turista u Kantonu Sarajevo.
Zbog rata na Bliskom istoku u problemu bi se mogli naći i domaći turistički radnici. Posjete iz ovih zemalja planirane za naredna dva mjeseca već su gotovo u potpunosti otkazane. Uslijedio je i domino efekat, otkazuju se i ture iz drugih dijelova Azije.
Edin Ogrešević, Udruženje turističkih vodiča "Vučko" Sarajevo:
"Već grupe i iz Malezije i iz Singapura koje su jako česte na balkanskim turama se sa velikom nesigurnošću odlučuju na putovanja u Evropu. Već sada možemo računati na pad od 20 posto. U martu je to sve bilo potvrđeno, sada je već to sve otkazano".
Dok turistički radnici strahuju od pada dolazaka stranih gostiju, strahovi mijenjaju i planove bh. građana.
Aida Terzić, vlasnica turističke agencije:
"Samo za ove zahvaćene destinacije osjetimo da se ljudi boje i da otkazuju svoje aranžmane za ove neke bliže termine u martu, aprilu, prvomajske praznike".
Preusmjeravaju se u zemlje Mediterana, dok proljetni i ljetni planovi za Tursku i Egipat, kao i za obavljanje umre, uveliko ostaju netaknuti. Brojni bi na odmor mogli i blizu kuće.
Denis Huseinbegović, menadžer u Turističkoj agenciji:
"Traje ono zezanje 'daj mi da se mogu vratiti autom'. Prosperirat će Hrvatska, donekle i Italija, imamo iz Sarajeva direktne linije i za Milano i za Rim, to su destinacije koje bi mogle prosperirati".
"Ja od '97. godine sam u hrvatskoj Podstrani. Zadnjih pet godina imam istu cijenu apartmana, kafa im je iste cijene kao kod nas, mislim da je bila i jeftinija", samo su neki od komentara građana.
No, ni autom do Hrvatske od aprila neće biti tako lako. Kreće potpuna primjena sistema EES, što će u ljetnim mjesecima, gotovo izvjesno, rezultirati kolonama na granicama. Zato će brojni u drugom regionalnom ili već ranije isprobanom pravcu.
"Naš izbor je već nekoliko godina Crna Gora. Cijene su okej još uvijek, ne znam da li će tako i ostati. Pretpostavljam da i ako dođe do podizanja - da to neće biti značajno", kazali su nam neki građani.
Što skoro pa izvjesno neće biti slučaj za cijene prema zalivskim zemljama.
Henry Harteveldt, analitičar turističke industrije:
"Aviokompanije gotovo svuda u svijetu povećavaju cijene karata, doplate za gorivo ili oboje, kako bi pokrile veće troškove mlaznog goriva. Mlazno gorivo sada košta aviokompanije preko 50% više nego što je koštalo prije početka sukoba, a one taj porast troškova goriva ne mogu u potpunosti apsorbovati same".
Procjene pokazuju da turizam zemalja Zaljeva zbog sukoba već bilježi gubitke veće od 600 miliona dolara dnevno. Koliki će udar trpiti turistički radnici Bosne i Hercegovine znat će se krajem marta - a za nekoliko sedmica i građani bi mogli osjetiti šta će kriza znčiti za cijenu usluga. Jedini savjet koji im agencije imaju za sada je: Ne zaboravite uplatiti osiguranje koje će refundirati skoro kompletne iznose u slučaju otkazivanja.
