Investicija od oko 1,3 milijarde eura, nova saobraćajnica treba povezati srce Šumadije s autoputem Miloš Veliki.
Srbija bi u narednih deset dana trebala potpisati komercijalni ugovor s kineskom kompanijom Shandong za izgradnju takozvanog „Karađorđevog koridora“, jednog od ključnih infrastrukturnih projekata u zemlji.
Prema dostupnim informacijama, riječ je o saobraćajnici dužine između 80 i 90 kilometara, čija se vrijednost procjenjuje na oko 1,3 milijarde eura, dok je rok za završetak radova do četiri godine. Projekat bi trebao povezati gusto naseljena područja sjeverne Šumadije, uključujući Lazarevac, Mladenovac i Aranđelovac, te ih direktno spojiti s autoputem Miloš Veliki.
Ovaj koridor dio je šire strategije razvoja putne infrastrukture u Srbiji, koja u narednim godinama planira višemilijardna ulaganja u transportni sektor, s ciljem jačanja unutrašnje povezanosti i regionalne integracije .
Karađorđev koridor ima i širi geostrateški značaj, jer bi trebao povezati centralne i istočne dijelove zemlje, te dodatno rasteretiti postojeće saobraćajnice. Prema ranijim planovima, ukupna mreža ovog projekta može doseći i više od 160 kilometara, uz izgradnju brojnih mostova, petlji i tunela .
Saradnja s kineskim kompanijama već je prisutna na velikim infrastrukturnim projektima u Srbiji. Tako je kineski Shandong ranije učestvovao u izgradnji važnih saobraćajnica, uključujući i projekte poput Dunavskog koridora, čija ukupna vrijednost prelazi 500 miliona eura .
Novi projekat dolazi u trenutku kada Srbija nastoji ojačati svoju ulogu u regionalnim i međunarodnim transportnim tokovima, posebno u kontekstu sve važnijih euroazijskih koridora koji povezuju Evropu i Aziju. Razvoj moderne putne infrastrukture smatra se ključnim za privlačenje investicija, ubrzanje trgovine i jačanje ekonomskog rasta.
Ukoliko ugovor bude potpisan u najavljenom roku, radovi na Karađorđevom koridoru mogli bi početi već tokom ove godine, čime bi Srbija otvorila još jedno veliko gradilište u okviru svoje ambiciozne infrastrukturne agende.
