Na vojnu barijeru, kao da to nije bilo dovoljno, s godinama su se počeli lijepiti i drugi "čepovi". Paradoksalno, neki od njih su biseri arhitekture, ali postavljeni na potpuno pogrešno mjesto.

Kad prosječan Sarajlija danas prođe Marijin Dvorom, vjerovatno osjeti samo nervozu. Gužva u saobraćaju, sirene, oblak smoga zimi, i onaj čudan osjećaj da je grad tu nekako stisnut, zgnječen između glomaznih zgrada i preuskih ulica. Rijetko ko se zapita: kako smo došli do ovoga? Kako je najširi i najperspektivniji dio sarajevske kotline postao njeno najuže grlo, urbani čep koji grad guši i fizički i simbolički?
Odgovor nije pao s neba. Nije ni rezultat jedne loše odluke. To je priča o stoljetnom slaganju grešaka, o vojnoj logici koja je pregazila urbanu, o tihom odumiranju zdravog razuma i, na koncu, o sukobu sirovog profita i prava grada da diše. A epicentar te današnje bitke je komad zemlje poznat pod sterilnim birokratskim imenom: Kvadrant C.
Od motike do kasarne: Zaboravljeni "Bugarluci" Marindvora
Da bismo shvatili današnji haos, moramo se vratiti u vrijeme kada je prostor zapadno od elegantne palate Marijin Dvor pa sve do Pofalića bio – njiva. Plodna, ravna zemlja Sarajevskog polja. Krajem 19. i početkom 20. stoljeća, dok je grad bujao pod novom, austrougarskom upravom, tu nije bilo betona. Umjesto njega tu se uzgajala hrana.
U Sarajevo su tada stizali vrijedni doseljenici iz Bugarske, povrtlari koji su sa sobom donijeli znanje intenzivnog uzgoja. Narod ih je brzo prozvao, a njihove parcele dobile su ime bugarluci. Zakupili bi zemlju i na njoj stvarali čuda. Paradajz, paprike, luk, krompir – sve ono što je hranilo sarajevske pijace i trpeze, raslo je upravo ovdje. Taj je prostor bio prirodni produžetak grada, pluća i ostava u jednom. Bio je to logičan, organski prostor za širenje Sarajeva, za gradnju širokih aleja, parkova i stambenih naselja po mjeri čovjeka.
Ali, onda je stigla logika čizme.
Austrougarska monarhija, efikasna i pedantna, imala je druge planove. Umjesto parkova i bulevara, vidjeli su savršen strateški plato za vojsku. I tako je počelo zidanje onoga što će postati prvi i najveći komad našeg urbanog čepa. Početkom 20. stoljeća niče ogroman vojni kompleks, Filipovića lager, kasnije poznat kao Filipovića kasarna, a u socijalizmu kao Kasarna Maršal Tito. Na preko 30 hektara zemlje, umjesto kuća i vrtova, podignut je zid vojne logike. Masivni, neprobojni kompleks koji je fizički presjekao prirodni tok razvoja grada.
Time je postavljen kamen temeljac za sve buduće probleme. Grad je zaustavljen.
Zidanje čepa: Muzeji, skladišta i zaboravljena logika
Na vojnu barijeru, kao da to nije bilo dovoljno, s godinama su se počeli lijepiti i drugi "čepovi". Paradoksalno, neki od njih su biseri arhitekture, ali postavljeni na potpuno pogrešno mjesto.
Prvo je, tik uz kasarnu, 1913. godine nikao Zemaljski muzej Bosne i Hercegovine. Remek-djelo Karela Parika, s predivnom Botaničkom baštom u sredini, postao je institucija od nacionalnog značaja. Ali urbanistički gledano, bio je još jedna masivna prepreka koja je dodatno suzila koridor.
Pola stoljeća kasnije, u doba socijalističke modernizacije, odmah preko puta, izgrađen je Muzej Revolucije (današnji Historijski muzej BiH). Avangardno zdanje arhitekata Magaša, Šmidihena i Horvata, sa svojim kubističkim formama, zacementiralo je tu kulturnu barijeru.
Konačni udarac zadala je industrijska logika. Tamo gdje su danas blještavi trgovački centri, poput SCC-a, Importanea, Američka ambasada, nalazila su se ogromna skladišta preduzeća "Magros" i drugi manji industrijski pogoni. Vojni kompleks, dva muzeja i skladišta – spojeni u jednu cjelinu, stvorili su neprobojan zid u srcu grada. Zid koji ne samo da je spriječio širenje, već je počeo daviti ono što je već postojalo.
Grad koji ne diše: Saobraćajni infarkt i zračna brana
Sarajevo nije Beč ili Pariz da se može širiti u krug. Ono je kao cijev, stisnuto između brda. Jedini logičan pravac kretanja i života je onaj longitudinalni, od istoka prema zapadu. Taj koridor ima dvije funkcije koje su za grad važne kao krvotok i pluća za čovjeka.
Prva je saobraćajna prohodnost. Glavna gradska ulica, Zmaja od Bosne, naša je aorta. Ona povezuje staro jezgro sa zapadnim naseljima gdje živi većina stanovništva. A upravo na Marijin Dvoru, zbog historijski stvorenog čepa, ta aorta se sužava do tačke pucanja. Svakodnevni saobraćajni kolapsi nisu slučajnost, oni su direktna posljedica činjenice da je grad tu nasilno stisnut.
Druga, još važnija funkcija, jeste prirodna ventilacija. Svako ko je proveo ijednu zimu u Sarajevu zna za zloglasnu "ružu vjetrova", odnosno njeno odsustvo. Prirodni protok zraka koji bi trebao čistiti kotlinu od smoga i otrova kreće se upravo duž Miljacke, na pravcu istok-zapad. Historijski čep od kasarne i muzeja, a pogotovo naknadno izgrađeni visoki objekti, djeluju kao doslovna zračna brana. Oni fizički blokiraju vjetar i zadržavaju otrovni zrak u kotlini, osuđujući nas da se gušimo u vlastitom smradu. Planirati gradnju u Sarajevu, a ne uzeti u obzir ovaj faktor, nije samo neznanje. To je zločin.
Bitka za Kvadrant C: Posljednja šansa ili konačni ekser u kovčeg?
I tako dolazimo do danas. Do komada zemlje od nekih 15-ak hektara oko fakulteta, zgrade UN-a i budućeg muzeja Ars Aevi, poznatog kao Kvadrant C. Ovo je posljednja preostala rupa u onom betonskom zidu. Posljednja šansa da se grad "otčepi" i da prodiše.
Na jednoj strani imamo struku i zdrav razum. Arhitekti poput Igora Grozdanića i Studija ZEC godinama su upozoravali i nudili vizije: probiti taj prostor pješačkim i zelenim koridorima od sjevera prema jugu, povezati Kampus Univerziteta sa Vilsonovim šetalištem, stvoriti javne trgove, osloboditi prostor za protok ljudi i zraka. Sam Univerzitet u Sarajevu, kao direktni korisnik prostora, vapi za kampusom koji nije ispresijecan saobraćajnicama, za prostorom po mjeri studenta i znanja.
Na drugoj strani imamo Zavod za planiranje razvoja Kantona Sarajevo i nevidljivu, ali sveprisutnu ruku investitorskog urbanizma. Umjesto da slušaju struku i potrebe grada, Zavod godinama gura regulacione planove koji djeluju kao da su prepisani iz najgorih noćnih mora. Njihova rješenja? Nove saobraćajnice koje bi trebale presjeći samo srce Kampusa. Šablonsko crtanje parcela za nove betonske divove, bez ikakve suštinske analize utjecaja na okoliš, saobraćaj ili kvalitet zraka.
Javne rasprave, koje bi trebale biti festival demokratije, pretvorile su se u farsu. Građani, profesori i arhitekti iznose argumente, studije i molbe, a zauzvrat dobiju formalne odgovore i planove koji ostaju suštinski nepromijenjeni. Primjedbe struke se ignorišu, jer je linija manjeg otpora i većeg profita uvijek primamljivija od dugoročne dobrobiti za grad.
Bitka za Kvadrant C stoga nije samo bitka za jedan komad zemlje. To je borba za dušu Sarajeva. Konačni test da li je ovaj grad još uvijek u stanju da misli o sebi kao o živom organizmu, ili se nepovratno predao logici profita koja ga pretvara u zbirku nepovezanih, zagušljivih parcela.
Ono što se nekada zvalo bugarluk i hranilo grad, postalo je vojna kasarna koja ga je blokirala. Ta blokada, nadograđivana decenijama, danas prijeti da ga potpuno uguši. Odluka o sudbini Kvadranta C pokazat će da li smo išta naučili iz vlastitih grešaka, ili ćemo i posljednju priliku da udahnemo svjež zrak svjesno zatrpati betonom i asfaltom.
Ovaj članak nije moguće komentarisati.









