Ovo iz Evrope ništa konkretno ne znači no dodatno je pojačalo pritisak na prevoznike da odblokiraju prelaze. Večeras će oni u Beogradu s kolegama iz Srbije razgovarati o narednim koracima. Za sada, kamioni su parkirani.
Kamioni ostaju na granicama, blokada se nastavlja bez obzira na enormne gubitke. Stav Konzorcijuma Logistika je vrlo jasan, te poručuju: ''Protest se nastavlja jer iz EU nismo dobili nikakve konkretne garancije''.
Zijad Šarić, Konzorcijum logistika BiH:
''Ništa nije ispunjeno, sve što će biti razmatrano... smatramo da to ne doprinosi ni na jedan način rješavanju naših problema. Ode to u nedogled. Godinu dana pokušavamo riješiti I sad kad smo izašli na proteste neko se sjetio da kaže ''evo mi sada pokrećemo inicijativu da ćemo iznaći rješenje''. Niko nije rekao kada će to biti tačno i nisu nam dali garanciju da niko neće dirati vozače do konačnog rješenja''.
Prevoznicima tako nije dovoljan signal da EU u narednom periodu ide ka rješenju. Profesionalni vozači traže trenutno vidljive korake i poteze. A nakon što je Evropska komisija usvojila Viznu strategiju gdje će vozači biti prepoznati kao posebna kategorija, oglasio se i šef delegacije EU Luigi Soreca koji je pozdravio takvu odluku. Jednako pozitivno današnju poruku iz Brisela doživio je i ministar komunikacija i prometa.
Edin Forto, ministar komunikacija I saobraćaja BiH:
"Ovo nije pobjeda za danas, ovo je pobjeda za naredni period kada će nam biti lakše razgovarati o ovim temama i u Briselu i na drugim adresama".
Ministar trgovine i ekonomskih odnosa ne slaže se da je to dovoljno. S druge strane nada se prekidu blokade granica jer privreda trpi nezapamćene štete u samo par dana.
Staša Košarac, ministar trgovine i ekonomskih odnosa:
"Jedino razumno je da tražimo, a ja ću to uraditi, suspenziju sistema ETIAS za 2026. godinu dok eventualno nova strategija ne bude primjenjiva. Sve ostalo će nas dovesti do toga da će gubiti privrednici, prevoznici. Jedino što možemo da insistiramo da zaustavimo privredni kolaps koji je moguć".
