Poseban značaj ovoj inicijativi daje i podrška ACI EUROPE, vodeće evropske organizacije koja okuplja više od 600 aerodroma, a koja je kroz komunikaciju sa nadležnim institucijama potvrdila da se radi o pravovremenoj i strateški opravdanoj mjeri.
Povodom medijskih navoda o mogućem ukidanju BHDCA takse, a o čemu se raspravljalo na sjednici Vijeća ministara Bosne i Hercegovine 12. juna, iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo su se oglasili kako bi dodatno pojasnili kontekst i prirodu predmetne inicijative.
Kako ističu, u odnosu na prethodne inicijative koje su upućene od strane operatora međunarodnih aerodroma Tuzla, Banja Luka, Mostar i Sarajevo, kao i na zabilježene efekte u periodu privremene obustave primjene ove odluke, sva četiri međunarodna aerodroma u Bosni i Hercegovini zajednički su uputila inicijativu za razmatranje ponovnog uvođenja moratorija na predmetnu taksu.
Inicijativa je zasnovana na konkretnim rezultatima iz prethodnog perioda moratorija, kada je zabilježen značajan rast putničkog prometa, jačanje konektivnosti i dolazak novih aviokompanija, poručuju sa Aerodroma Sarajevo.
Dodaju da inicijativa dolazi u trenutku izazova za globalnu avio-industriju, uključujući rast cijena avio-goriva, povećanje operativnih troškova, inflatorne pritiske i prilagođavanje mreže letova.
"Poseban značaj ovoj inicijativi daje i podrška ACI EUROPE, vodeće evropske organizacije koja okuplja više od 600 aerodroma, a koja je kroz komunikaciju sa nadležnim institucijama potvrdila da se radi o pravovremenoj i strateški opravdanoj mjeri.
Važno je naglasiti da inicijativa predstavlja zajednički i usaglašen stav svih aerodroma u Bosni i Hercegovini, uključujući i Međunarodni aerodrom Sarajevo, koji je aktivno učestvovao u njenom pokretanju i zagovaranju", saopćili su.
Posebno ističu da je u samoj inicijativi jasno naglašena uloga i značaj Direkcije za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine, kojoj predmetna naknada predstavlja važan izvor finansiranja.
"U tom kontekstu, naš prijedlog podrazumijeva da Vijeće ministara Bosne i Hercegovine, u slučaju usvajanja ove mjere, istovremeno obezbijedi adekvatne izvore finansiranja za nesmetan rad ove institucije.
Smatramo da bi ponovno uvođenje moratorija na period od najmanje dvije godine predstavljalo ključnu mjeru za očuvanje postojećih linija, privlačenje novih aviokompanija, te dalji razvoj zračnog saobraćaja i turizma u Bosni i Hercegovini", poručili su sa Aerodroma Sarajevo
