Stranka za Bosnu i Hercegovinu (SBiH) uputila je odgovor na tvrdnje premijera Federacije Bosne i Hercegovine (FBiH) Nermina Nikšića o tome da je vlada koju predvodi uradila za godinu dana više nego prethodne za deset.
"Istina, naveo je da je to prema ocjenama 'međunarodnih partnera', dakle onih koji su ga neustavno doveli na vlast, pa je za njihove ciljeve a na štetu države vjerovatno učinjeno više. Ukoliko se zaista želi slikovito sublimirati rad ovog saziva Vlade FBiH koju predvode SDP Nermina Nikšića, Narod i Pravda Elmedina Konakovića i Naša stranka Sabine Čudić zajedno sa HDZ-ovima, uz podršku NES-a, potrebno je samo se sjetiti slike željezničke pruge koja otužno visi u zraku u Jablanici, dok su u tom trenutku radnici Koksare iz Lukavca protestovali na tom istom mjestu i zahtijevajući da se željeznička pruga obnovi", ističe se u saopćenju SBiH-a.
Kažu i to da je Vlada FBiH mjesecima nijemo gledala u isto, i u konačnici, da nije bilo donacije Republike Turske, pruga se nikada ne bi ni obnovila.
Ono što je javnosti ostalo nepoznato, dodaju dalje, jeste da su izvođači radova koji su radili na raščišćavanju kamenja, kao dokaznog materijala zločina koji se desio u Jablanici (iz nelegalnog kamenoloma), nudili Vladi Federacije BiH da naprave propuste i da omoguće obnovu pruge u veoma brzom roku nakon toga.
"To im nije dozvoljeno, već su udaljeni sa lokacije, čim su očistili magistralni put kako bi kadrovi HDZ-a mogli iz Mostara dolaziti u Sarajevo na svoja radna mjesta, na koja dolaze jednom ili dva puta sedmično. Prekid željezničkog saobraćaja izazvao je očekivanu lančanu reakciju: prvo je stradala Koksara u Lukavcu, koja nije mogla izdržati šest mjeseci prekida rada, a nakon toga i Željezara Zenica ulazi u fazu izglednog stečajnog postupka, odnosno u prekid proizvodnje, dok je njena proizvodnja direktno povezana sa Koksarom u Lukavcu, koja je ranije bila u pogonu", navode.
Kažu i da Vijeće ministara BiH nije odobrilo zahtjev Željezare Zenica da se zaštiti domaća proizvodnja. Smatraju da je razlog tome što ministri iz HDZ-a za isto nisu glasali i to je, kako kažu, evidentno dio njihovog planskog sistema uništavanja privrede u dijelovima Federacije BiH koje oni direktno ne kontrolišu.
"Uz sve navedeno, imamo i najavu katastrofe u kompaniji Željeznice Federacije BiH, jer ukoliko ne bude radila Željezara uz Koksaru i uz već smanjene kapacitete rada Elektroprivrede Bosne i Hercegovine, dovodi se u pitanje i rad JP Željeznice Federacije BiH i oko 2.500 radnih mjesta. JP EPBiH je u zadnje tri godine ostvarila gubitak iz redovnog poslovanja u iznosu od basnoslovnih 441,7 miliona KM, dok istovremeno u nedostatku vizije, rješenja i znanja u Planu poslovanja EPBiH za 2026.-2028. traže od Vlade FBiH finansijsku konsolidaciju Društva", istaknuto je u saopćenju.
