Problem s ograničavanjem broja dana boravka na teritoriji EU za vozače kamiona postaje i izvor svakodnevnih novčanih gubitaka za Uniju, ali i ugrožava njene lance snabdijevanja.
Šef Delegacije i specijalni predstavnik Evrospke unije u Bosni i Hercegovini Luigi Soreca nalazi se u Briselu.
U sjedištu Evropske unije u toku su sastanci kojima se nastoji pronaći rješenje za vozače sa zapadnog Balkana.
Zbog dosadašnje politike EU, ali i nesposobnosti domaćih aktera, granice Bosne i Hercegovine prema EU su već danima u blokadi.
Kako saznaje Politicki.ba, rješenje bi se moglo naći (vrlo) brzo.
Blic.rs piše da se planira promjena vizne politike kojom bi se izmijenio kriterije 90/180. Prema dosadašnjim pravilima, vozači van EU mogu na području Unije boraviti najduže 90 dana od jednom, u periodu od 180 dana. Nakon što 'ispucaju' skoro tri mjeseca, oni ne mogu stupiti na tle EU narednih 90 dana.
U dokumentima EU, kako je potvrđeno Politicki.ba, razmatra se izuzetak od ovog pravila.
Prema nekim medijskim navodima, EU bi (najkasnije) sutra mogla objaviti novu odluku. Njome problem vozača sa prostora zapadnog Balkana ne bi bio trajno riješen, ali bi bio ublažen. Predviđeno je da oni mogu ostati i duže od 90 dana na teritoriji EU, ako taj boravak nije zabilježen samo u jednoj državi - članici Unije.
Činjenica da se Brisel počeo baviti ovim problemom ozbiljnije pokazatelj je da je dokazana tvrdnja da ograničenja za vozače s našeg regiona, kao i Turske, na primjer, stvara rastuće probleme u snabdijevanju EU i donosi svakodnevne gubitke. Ranije je procijenjeno da oni iznose i više od 100 miliona eura dnevno.
Ovaj članak nije moguće komentarisati.
