Metalski sektor u Zeničko-dobojskom kantonu već dugi niz godina predstavlja okosnicu privrednog razvoja i bilježio je stabilan rast. Međutim, nakon uvođenja carinskih ograničenja od strane Srbije, ovoj grani koja čini skoro 40 posto ukupnog bosanskohercegovačkog izvoza prijete milionski gubici.
Tokom prošle godine iz zeničke Željezare izvezeno je oko 60.000 tona čelika na evropsko tržište. Uvođenje CBAM taksi smanjilo je konkurentnost kompanije, dok dodatna kvota za izvoz u Srbiju još više opterećuje poslovanje. Procjene pokazuju da bi, ako kvote ostanu na snazi do kraja godine, izvoz mogao pasti sa ranijih 210.000 tona godišnje na 140.000 tona.
Ahmed Hamzić, direktor Nove željezare Zenica:
"Nismo očekivali da će se to tako brzo realizovati od strane Srbije. Nama je Srbija veliko tržište i na svakodnevnom nivou i u prodaji i u logistici problemi su svakim danom sve veći."
Prošle godine kompanija je zabilježila rast proizvodnje od 47 posto, ali ispunjavanjem kvota izvoznici moraju računati na gubitke. Ministar privrede Zeničko-dobojskog kantona, Samir Šibonjić, situaciju ne smatra zabrinjavajućom.
Samir Šibonjić, ministar privrede Zeničko-dobojskog kantona:
"Zasigurno će ovo utjecati na sam izvoz. Često na naše tržište dolazi željezo manjeg kvaliteta nego što je naše i ne bi bilo loše da se pokuša zaštititi domaći proizvođač kao kvalitetniji."
