Koliko su postojeća rangiranja snage pasoša realna

SPSI zato kombinirano koristi vizne sisteme i kopnenu površinu kao osnovne mjere. Ne zato što autor vjeruje da je sva zemlja jednako vrijedna ili jednako poželjna, naprotiv, on se uporno suzdržava od takvih sudova.

Površina je ovdje korištena upravo zato što je banalna u svojoj objektivnosti. Izostaviti površinu i olakšan pristup nekim velikim državama zbog potencijalnih političkih kontroverzi značilo bi uvesti vrijednosni sud tamo gdje bi, prema autorovom mišljenju, trebao izostati. SPSI uključuje pravne i geografske dimenzije, čak i kada geografija otkriva neke nove i ponekad nelagodne obrasce.

Naravno, nijedan indeks nije nepristrasan, pa tako ni SPSI. Međutim, te slabosti nisu skrivene fusnote u radu, već su dio poziva na dalji razgovor.

Rad je eksplicitno predstavljen kao nedovršen, otvoren, spreman da se mijenja i razvija. Možda je upravo u tome njegova najveća vrijednost.

U svijetu opsjednutom rangiranjem, SPSI model odbija da se ponaša kao konačna presuda. Ovim indeksom se ne pokušava proizvesti novi naslov tipa: "Najbolji pasoš na svijetu, Bosna i Hercegovina se pomakla za XX mjesta". Umjesto toga, rad nudi umjereniju misao i formulu kojom se mobilnost mjeri na drugi način, kao skup različitih dosega, širine i dubine, broja i prostora.

Kada se u obzir uzme kopnena površina naše planete, neki pasoši koji se uobičajeno smatraju prosječnima odjednom otvaraju iznenađujuće velike dijelove svijeta dok se vrh rang-lista pokazuje prostorno skromnijim za putovanje nego što sugeriraju dosadašnje naslovnice.

Za zemlje poput Bosne i Hercegovine, to pomjeranje perspektive ima poseban značaj. Iako bh. pasoš ne nudi tako široku diplomatsku mrežu bezviznog pristupa kao zemlje u vrhu tradicionalnih rang-lista, on u određenim kombinacijama omogućava pristup teritorijalno velikim državama, činjenicu koju standardni indeksi uopće ne registruju, ali koju SPSI čini vidljivom.

Mobilnost se, u tom kontekstu, ne pojavljuje samo kao pitanje prestiža, već kao pitanje dosega. U svijetu u kojem se sloboda kretanja često svodi na jedan broj i jedno rang mjesto na tabeli, to pitanje zvuči skromno. No, jednom kada se postavi, teško ga je zaboraviti.