Nakon tragične tramvajske nesreće u kojoj je poginuo student Erdoan Morankić, a teško povrijeđena učenica srednje škole, iz KJKP GRAS Sarajevo svaki dan izlaze šokantni detalji o brojim propustima u ovom preduzeću.
Od starih tramvaja koji su se morali voziti zbog marketinškog ugovora sa Info Media Group d.o.o. Banja Luka, bliskom sa federalnim ministrom Vojinom Mijatovićem, pa do firme s kojom je potpisan ugovor za servisiranje magnetnih kočnica, a za koju se ispostavilo da nije stručna i da nema nikakvo iskustvo u tim poslovima.
Istekle dozvole
Sada su isplivale i informacije da vozači KJKP GRAS voze bez dozvola, odnosno da su one istekle.
Kako je kazao Amir Muminović, predsjednik Sindikata radnika KJKP GRAS, tačno je da je bez važeće dozvole vozio i Adnan Kasapović koji je vozio kobni tramvaj 516, ali i njegov kolega N. K. koji je prije nekoliko dana imao nesreću.
- Koliko znam, nekoliko vozača kojima su istekle dozvole još u januaru su predali zahtjeve i obavili ljekarke preglede, ali dozvole im još nisu izdate.
U MUP-u KS, odnosno Policijskoj upravi Novi Grad im je rečeno da je problem u nekim obrascima i da dozvole zbog toga nisu izdate. Koliko znam, ti vozači i ne voze, a zašto ova dva vozača nisu imala dozvolu, ne znam - rekao je Muminović.
Prema riječima Admira Katice, ministra unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo, uvidom u službene evidencije Sektora za građanska stanja Novi Grad, kao nadležnom za izdavanje vozačkih dozvola za vozače tramvaja, utvrđeno je da u ovom trenutku postoji 16 zahtjeva vozača tramvaja za produženje važenja vozačkih dozvola.
- Svi zahtjevi su u obradi, a prema Članu 20, stav 3 Pravilnika o uvjetima, načinu osposobljavanju, organizovanju i polaganju ispita i vozačkoj dozvoli za vozača tramvaja, uz zahtjev za produženje važenja vozačke dozvole prilaže se uvjerenje o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje tramvajem ne starije od šest mjeseci.
