Bosanskohercegovački prijevoznici suočavaju se sa sve težim uslovima rada na tržištu EU zbog restriktivne primjene pravila boravka 90/180 dana. Dok čekaju da institucije reaguju, mnogi noći provode u kabinama svojih kamiona – na granicama. Poručuju: "Dosta je bilo".
"Svaki novi prelazak granice predstavlja novi stres, razmišljanje hoću li moći preći granicu, hoće li me negdje gore zaustaviti, vratiti... deportovati. Sve je to veliki stres, imaš to u podsvijesti. Sam posao nije jednostavan, još ovo", kaže prijevoznik Eldar Kriličević.
Pod ovakvim opterećenjem robu prevoze profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine. Strožija primjena odredbe 90/180 prava je noćna mora za prijevoznike iz država Balkana. Iz Konzorcijuma logistika danas oštra poruka i pitanje za predstavnike EU: Da li balkanski prijevoznici imaju pravo na rad u EU? Od institucija BiH traže da bez odlaganja osiguraju priznanje njihovog prava na rad na tržištu EU.
"Dođem na granicu gdje je već gužva, prelazak 5-6 sati. Uđem u Hrvatsku 23h ili 23:00, a računa mi se kao da sam bio u Hrvatskoj cijeli dan. Samo ću ući i odmah parkirati jer ističe radno vrijeme, izgubiš cijeli dan", objašnjava jedan od prijevoznika.
Iz Ministarstva komunikacija i prometa saopćili su da je poslana zvanična inicijativa Republici Hrvatskoj prema kojoj bi se dio radnih ulazaka profesionalnih vozača privremeno izuzeo iz kvote 90/180 dana.
"Poruka je da nećemo odustati, pokazali smo jedinstvo. Pokazali smo solidarnost međusobno sa kolegama Srbije, Makedonije, Crne Gore. Nećemo odustati dok se ne riješi naš problem. Ovo nije problem samo za nas, nego za sve građane", ističe prijevoznik Kemal Trbaković.
