Pored izazova koje Federacija ima zbog posljedica sukoba na Bliskom Istoku, najveći problem je, smatra Nikšić, odluka visokog predstavnika Christiana Schmidta o zabrani raspolaganja državnom imovinom, što mu je i poručio na posljednjem sastanku.
Premijer Federacije Bosne i Hercegovine (BiH) i predsjednik SDP-a govorio je geopolitičkoj situaciji i njenom utjecaju na BiH, potencijalnim zakonskim rješenjima, kao i odnosima unutar Trojke.
U kontekstu situacije na Bliskom Istoku, Nikšić je najavio da će Vlada Federacije danas donijeti odluku o ustupanju skladišnih kapaciteta distributerima.
"Odlučili smo da preostali dio kapaciteta u terminalima koji nije popunjen omogućimo našim distributerima i dobavljačima po minimalnoj cijeni, odnosno da Vlada plati PDV na to, a da oni besplatno koriste te kapacitete u ovom vremenu krize. Cilj je da imamo zalihe koje će osigurati da ne dođe do nestašice goriva na našem tržištu", kazao je Nikšić.
Pored izazova koje Federacija ima zbog posljedica sukoba na Bliskom Istoku, najveći problem je, smatra Nikšić, odluka visokog predstavnika Christiana Schmidta o zabrani raspolaganja državnom imovinom, što mu je i poručio na posljednjem sastanku.
"Prema procjenama koje smo pravili u ovom trenutku, negdje oko 2,5 milijarde direktnih investicija u Federaciji Bosne i Hercegovine čeka. Prema preliminarnim procjenama onoga što bi moglo biti i za šta investitori iskazuju interes, poput Južne interkonekcije, mreže brzih cesta, autoputa Tuzla-Brčko-Orašje, odnosno okončanja Koridora 5C, izgradnje kapaciteta obnovljivih izvora električne energije, neki analitičari procjenjuju da bi investicije mogle ići i do 15 milijardi eura. Dakle, to je ogroman potencijal za razvoj Federacije i Bosne i Hercegovine i sasvim je izvjesno da moramo tražiti načina da riješimo tu blokadu", kazao je Nikšić.
Dolaskom nove uprave u JP Autoceste FBiH, tvrdi Nikšić, otkriveno je mnogo nepravilnosti koje su se dešavale u Autocestama - od činjenice da su kompanije i ljudi koji su bili u Upravi vršili nadzor nad izgradnjom Koridora 5C, preko napumpavanja cijena, lažnih geoloških istraživanja, promjene trasa bez mišljenja nadzornog odbora i projektanta.
"I onda dođete u situaciju da oni protiv kojih ste podnijeli 14 krivičnih prijava u našim pravosudnim institucijama, protiv kojih sam i ja podnio dodatne dvije prijave i jedan izvještaj o onome što sam utvrdio kao nezakonitost, da oni onda pošalju neku anonimnu prijavu, iz onoga svega što se dešava, jasno je ko je poslao tu anonimnu prijavu Evropskom tužilaštvu, koje formalno-pravno čak i nema nadležnost nad tim, oni to moraju poslati domaćem pravosuđu, evo, mi nemamo nikakav problem da se ispita uloga aktuelne uprave, ali dakle oni su za sve ono što su sami radili poslali tu anonimnu prijavu, pa se sad kao po toj anonimnoj prijavi treba nešto posebno provjeravati od strane ovih međunarodnih finansijskih institucija", pojašnjava te dodaje da jedva čeka da se to provjeri.
Na pitanje o tome da li će Trojka opstati i nakon izbora, a uslijed trenutno poljuljanih odnosa, te da li postoji mogućnost za formiranje "crveno-zelene" koalicije, Nikšić odgovara:
"Prije svega mislim da će Trojka kao projekat sigurno opstati i da čak imamo već sada kvalifikovane neke partnere koji su se pokazali kao kredibilni i kvalitetni partneri, pogotovo u Federaciji BiH poput NES-a, PDA i ovih političkih partija koje nas zaista prate bez ikakvog uslovljavanja, poput partije Snaga naroda ministra Isaka. Dakle, imamo partnere koji se kvalifikovali kao partneri Trojke i mislim da će i Trojka kao projekat ostati i da ćemo biti ojačani podrškom ovih drugih političkih partija kad je u pitanju taj blok.
Dodaje da će mogućnosti koaliranja odlučivati rezultati izbora, ali da će Trojka, prvenstveno SDP kao najveća multietnička partija, ostati faktor okupljanja.
