Na nekim mjestima, Loire se sada može prijeći pješice. Najduža reka u Francuskoj nikada nije tekla tako sporo. Rajna brzo postaje neprohodna za saobraćaj teglenica. U Italiji je Po je 2 metra niži od normalnog što devastira poljoprivredu.
U Srbiji je Dunav - plićak.
Širom Evrope suša pretvara nekada moćne rijeke u potoke, s potencijalno dramatičnim posljedicama po industriju, transport, energiju i proizvodnju hrane – baš u vrijeme najave nestašica snabdijevanja i rast cijena zbog ruske invazije na Ukrajinu, piše Guardian.
Potaknuti klimatskim slomom, neuobičajeno suha zima i proljeće nakon kojih je uslijedilo ljeto s rekordnim temperaturama i cikličnim toplotnim talasima ostavili su osnovne vodene tokove u Evropi nedovoljno napunjenim i, sve više, pregrijanim.
S obzirom na to da u zapadnoj, centralnoj i južnoj Evropi nije bilo značajnih padavina skoro dva mjeseca i da se nijedna ne prognozira u bliskoj budućnosti, meteorolozi kažu da bi suša mogla postati najgora na kontinentu u više od 500 godina.
"Nismo u potpunosti analizirali ovogodišnji događaj jer je još uvijek u toku", rekao je Andrea Toreti iz Zajedničkog istraživačkog centra Evropske komisije. "Nije bilo drugih događaja u proteklih 500 [godina] sličnih suši iz 2018. Ali ova godina je, mislim, gora", dodaje.
On je rekao da postoji "veoma visok rizik od sušnih uslova" koji se nastavljaju u naredna tri mjeseca, dodajući da bi bez efikasnog ublažavanja intenzitet i učestalost suša "dramatično porasli u Evropi, kako na sjeveru tako i na jugu".
Njemački Federalni institut za hidrologiju (BfG) saopćio je da će nivo rijeke Rajne, čije se vode koriste za transport tereta, navodnjavanje, proizvodnju električne energije i vode za piće, nastaviti opadati barem do početka sljedeće sedmice.
U petak je voda na kritičnoj oznaci Kaub 50 km nizvodno od Mainza – koja mjeri plovnost, a ne dubinu vode – pala ispod 40 cm, nivoa na kojem mnoge brodarske kompanije smatraju da više nije ekonomično da barže rade. Mogao bi pasti na 30 cm u narednih nekoliko dana, saopštio je BfG.
Mnoge barže, koje prevoze ugalj za elektrane i vitalne sirovine za industrijske divove kao što su čeličana Thyssen i hemijski gigant BASF, već rade sa oko 25% kapaciteta kako bi smanjile svoj gaz, povećavajući troškove transporta do pet puta.
Vitalni dio privrede sjeverozapadne Evrope vijekovima se oslanjao na dugi tok Rajne. Ona teče 1.233 km, od izvora u Švicarskoj kroz industrijsko srce Njemačke prije nego što stigne do Sjevernog mora u megaluci Roterdam u Holandiji.
