Vlada FBiH bi da ukine carine na uvoz nafte iz zemalja iz kojih i ne uvozimo

Tvrdi da jedini slučaj u kojem bi ovakva mjera imala svrhu i smisao bio bi da Terminali Federacije BiH pronađu partnera izvan područja naše slobodne trgovine koji bi im mogao osigurati takve količine naftnih derivata za punjenje svih kapaciteta po osjetno nižim cijenama i da se onda takvim gorivom interveniše na tržištu za smanjenje cijena.

- Ali to je jako malo vjerovatno. Prema trenutno dostupnim i obrazloženim informacijama, ovakva mjera bi bila u "najboljem" slučaju besmislena i beskorisna, u najgorem pogodovala nekim privatnim interesima, jer ovaj jedini hipotetički pozitivan scenarij je nažalost nadrealan (ako Terminali nisu bili u stanju osigurati dovoljne zalihe ranije kad je to bilo jako jednostavno i cjenovno povoljno, šta očekivati sada?). A maksuz štetno je petljanje entiteta u državne nadležnosti - ističe Gavran.

Kaže da postoje i druga rješenja.

- Uostalom, da vlasti Federacije BiH zanimaju cijene energenata za građane, ne bi terminali bili "na rezervi", ne bi se odustalo od gradnje Bloka 7 u Tuzli, ne bi se svim silama i suprotno zdravom razumu nametali novi budući monopoli i više cijene na tržištu prirodnog plina (a ako se izgrade plinske elektrane, vjerovatno dobrim dijelom i električne energije)... - zaključuje Gavran.

Ad hoc rješenja neće pomoći

Adnan Efendić (SDA), zastupnik u Parlamentu Federacije Bosne i Hercegovine, za Faktor ističe da Vlada FBiH ima samo ad hoc rješenja i da to neće pomoći s obzirom na to da već od 1. januara 2028. godine na snagu stupa zabrana uvoza ruskog plina i nafte.

- Vlada nema sistemskih rješenja. Nažalost, ova nametnuta vlast nema ni jedno sistemsko rješenje da bi mogla odgovoriti na izazove s kojim se naši građani suočavaju, tako da i ovaj u vezi s akcizama na gorivo, ne postoji adekvatno rješenje i nažalost zbog neznanja ove vlasti na entitetskom i državnom nivou, trpit će naši građani - kaže Efendić.

On objašnjava da carinsku politiku ne vodi Vlada FBiH, nego Vijeće ministara BiH, tako da od njih može ići samo neka od inicijativa, a da li ta inicijativa ima smisla, treba vidjeti.

- Sve ono što donosimo kao ad hoc poruke, bez da pogledamo i izračunamo, problematično je. Pitanje je ima li to smisla jer ako vi ukinete neke akcize, a iz tih akciza se plaćaju penzije ili nešto drugo, nema smisla. Međutim, Vlada FBiH mora stvoriti adekvatne mjere. Da mi imamo Terminale Federacije BiH koji su u punom kapacitetu i u punoj funkciji, da bar iz njih možemo odgovoriti u periodu od 50 dana, to bio kvalitetan odgovor da iz rezerve nafte možemo manipulisati cijenom. Nažalost, mi ni to nemamo - zaključuje Efendić.

Šta je sa socijalnom kartama građana u FBiH?

Admir Čavalić, predsjedavajući Odbora za ekonomsku politiku i finansije Zastupničkog doma Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine, za Faktor ističe da misli da se Vlada FBiH ovom odlukom fokusirala na uvoz nafte i naftnih derivata iz trećih zemalja, a ne na Evropsku uniju.

- Međutim, ovo je samo inicijativa Vlade FBiH koja ide prema državnom nivou, i to je jedna inicijativa entitetske vlade prema državnom nivou i takvih je bilo već i bit će i skeptičan sam po pitanju toga. Možda veći fokus treba da bude na ukidanju akciza, da se "otkoči" Dom naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine, nego aktiviranje državnog nivoa na neku inicijativu koja je, možda, unaprijed osuđena na propast - kazao je Čavalić.

Na pitanje ima li načina da se pomogne građanima u Federaciji BiH, s obzirom na to da su cijene nafte opet "naglo skočile", Čavalić naglašava da istina jeste da je većina toga na državnom nivou.

- Ali s obzirom na to da već imamo ozbiljno visoke cijene nafte u FBiH i da to značajno šteti životnom standardu naših građana i konkurentnosti privrede, pitanje je zašto mi nemamo socijalnih karti, a pitanje je možemo li ih mi imati u narednom periodu i targetirati one slojeve stanovništva kojima treba direktno i indirektno pomoći - kaže Čavalić. 

On dodaje da je bez socijalnih karti to teško uraditi i da se postavlja pitanje da li je nekome u interesu da nemamo socijalnih karti upravo zbog ovakvih situacija, piše Faktor.ba

- I vidimo sada zašto je bitno da naftne rezerve budu stabilne i da ih imamo kao neku garanciju eventualnog spuštanja cijene i naravno dugoročno, ono što je najvažnije, da imamo konkurenciju na tržištu - ističe Čavalić.

Zaključuje da jedino rješenje može biti zamrzavanje marži i ukidanje akciza na gorivo.

- To je jedino što može dati rezultat. Ovim rješenjem onemogućavate rast marži, a ukidanjem akciza izbijate trošak države u ukupnoj cijeni nafte i naftnim derivatima. To što se "izbije" državi, ne može se ugraditi u krajnju cijenu - zaključuje Čavalić.