Zatvaranje Hormuškog moreuza zbog rata između SAD-a, Izraela i Irana prepolovilo je globalnu opskrbu naftom, a avioprevoznici se suočavaju paradoksom koji bi mogao preoblikovati industriju kakvu poznajemo.
Gorivo je postalo vrlo skupo, a povišene cijene karata guše potražnju koja bi je trebala spasiti.
Cijena mlaznog goriva u februaru je iznosila oko 96 dolara po barelu. Do 20. marta skočila je na 197 dolara, više nego dvostruko u samo mjesec dana. Čak ni za vrijeme izbijanja rata u Ukrajini 2022. mlazno gorivo nije dostiglo takav vrhunac.
Taj skok direktno se pretvara u goleme troškove. Punjenje aviona Boeing 737-800 koje je 27. februara stajalo oko 17.000 dolara, sedam dana poslije koštalo je više od 27.000 dolara.
Prema Business Insideru, dvadeset najvećih aviokompanija izgubilo je oko 53 milijarde dolara tržišne vrijednosti od početka rata. Prije nego što je sukob počeo, avionska industrija predviđala je rekordne profite od 41 milijarde dolara u ovoj godini. Izvršni direktor United Airlinesa Scott Kirby najavio je otkazivanje oko pet posto planiranih letova u prvoj fazi, prenosi Hina.
"Stvarnost je takva da su cijene mlaznog goriva više nego udvostručene u posljednje tri sedmice, a ne znamo kako će se sve razvijati", napisao je zaposlenicima. Ako visoke cijene potraju, godišnji troškovi kompanije porast će u milijardama dolara.
Rigas Doganis, predsjednik Airline Management Groupa kaže kako se boji da mnoge kompanije neće moći izdržati situaciju.
"Aviokompanije se suočavaju s egzistencijalnim izazovom. Morat će snižavati cijene kako bi potaknule slabljenje potražnje, dok ih viši troškovi goriva guraju prema povećanju cijena. Savršena oluja."
Analitičari Deutsche Banke idu još dalje: "Bez kratkoročnog olakšanja, aviokompanije širom svijeta mogle bi biti prisiljene prizemljiti hiljade aviona, dok bi finansijski najslabiji prevoznici mogli zaustaviti operacije."
