"Za razliku od SDA, koja je godinama imala priliku da ovaj problem rješava dok je bila na vlasti, a nije uradila gotovo ništa, aktuelni ministar Edin Forto je prvi koji je ovo pitanje otvorio na regionalnom i evropskom nivou. Pokrenute su inicijative u okviru Prometne zajednice, problem je stavljen na dnevni red radnih tijela za pregovore između BiH i EU, a o njemu se direktno razgovara sa ambasadorima i institucijama Evropske unije", poručuju.
Navode da dok SDA piše saopćenja, ministarstvo radi i ističu: "ministar Edin Forto javno je podržao zahtjeve prijevoznika i inicirao institucionalne razgovore s Evropskom komisijom s ciljem pronalaska održivog rješenja, inicirao zaključke na ministarskim konferencijama i postavljao zahtjeve i prijedloge rješenja Evropskoj komisiji koji se razmatraju, te je pitanje boravka profesionalnih vozača u EU otvoreno na regionalnom i evropskom nivou kroz Prometnu zajednicu i direktnu komunikaciju s institucijama Evropske unije, zahtjevi prijevoznika postavljeni pred Ministarstvo komunikacija i prometa BiH su realizirani ili su u završnoj fazi realizacije kako bi se ojačao sektor cestovnog prometa nizom aktivnosti koje su preduzete u cilju pojednostavljivanja procedura, digitaliziramo i ubrzavamo procese i procedure, olakšavamo pristup dozvolama, licencama, odobrenjima, uz punu digitalizaciju sistema".
Dalje poručuju da pregovaraju s Evropskom unijom na partnerskom nivou, bez namjere da ugrozimo postojeći bezvizni režim za građane BiH, s jasnom namjerom da pomognemo rad profesionalnih vozača, uvodimo elektronski tovarni list (eCMR) s ciljem digitalizacije logistike i smanjenja troškova, kroz izmjene podzakonskih akata uvedena je mogućnost tzv. "treće tablice", odnosno bržeg izdavanja zamjenskih registarskih tablica bez dugih procedura i zastoja za prijevoznike.
"Unaprijeđen je sistem kvalifikacijskih kartica i omogućeno je formiranje centara izvrsnosti za obuku profesionalnih vozača, čime se dodatno jača stručnost i konkurentnost domaćeg prometnog sektora. Problem boravka profesionalnih vozača u EU ne rješava se galamom i političkim pamfletima, već ozbiljnim pregovorima sa Evropskom komisijom i koordinacijom s zemljama regiona, a upravo to Ministarstvo komunikacija i prometa BiH radi. Umjesto da pokušava skupljati političke poene na leđima ljudi koji obavljaju jedan od najtežih poslova, SDA bi se trebala zapitati zašto tokom svojih mandata nije učinila ništa da vozače zaštiti i osigura im dostojanstvene uvjete rada. Ministarstvo pod rukovodstvom Edina Forte neće koristiti vozače za politikanstvo, nego će nastaviti da se za njih bori tamo gdje se rješenja zaista donose, a ne u stranačkim saopćenjima", zaključuje se u reakciji.
