Kako tenkovi Zapada mogu promijeniti ukrajinski rat

SAD također šaljju Ukrajini više od 100 oklopnih vozila Bradley i Stryker, a Njemačka 40 svojih borbenih vozila pješadije Marder - kao i tenkove.

Tenkovi su vrh koplja, dizajnirani za brzo kretanje po otvorenom terenu. Challenger 2, Leopard 2 i M1 Abrams su brži od većine tenkova ruske proizvodnje sa brzinama većim od 40 km/h na neravnom terenu.

Kako bi brzo zauzeli zemlju, sa bilo kojim elementom iznenađenja, vjerovatno bi izbjegli urbana područja gdje bi bili podložniji napadima. Rusija je pokazala rano u ovom ratu, u svom neuspjelom pokušaju da opkoli Kijev, da je duga kolona oklopa na putu laka meta.

Barry, sa ISS-a, kaže da bi svaki napad na vrh tražio slabe tačke neprijatelja. Ali on također upozorava da je Rusija posljednjih mjeseci provela pojačavajući odbrambene položaje rovovima i tenkovskim zamkama.

Zapadni tenkovi su takođe oko 20 tona teži od ruskih. Dodatni oklop pruža bolju zaštitu, ali također znači da tenkovi mogu biti preteški da bi prešli neke improvizirane mostove. Rusija i Ukrajina su digle mostove kako bi usporile napredak.

Iznenadni napadi noću

De Breton Gordon, koji je komandovao britanskom eskadrilom tenkova Challenger, kaže da je jedna od velikih prednosti tenkova zapadne proizvodnje njihova sposobnost da se bore noću.

Noćni nišani i termovizijska kamera su standardni. Samo napredniji ruski tenkovi - poput T-90 - su opremljeni za borbu noću. Napadi pod okriljem tame također doprinose elementu šoka i iznenađenja.

Najveći izazov za Ukrajinu bit će logistika - održavanje protoka goriva, municije i rezervnih dijelova. Ukrajina ne mora samo održavati svoj stari arsenal iz sovjetskog doba, već mora brinuti i o sve složenijem inventaru oružja koje je isporučio Zapad.

Ukrajinsko oružje: kakvu opremu daje svijet?

Britanski tenkovi Challenger 2, na primjer, ne koriste istu standardnu ​​municiju NATO-a kao Leopard i Abrams. Challenger 2 se više ne proizvodi, a čak je i britanska vojska morala pokupiti neke rezervne dijelove iz svoje postojeće flote.

Barry kaže da su ukrajinski inženjeri možda upoznati s popravkom dizel motora – poput onih u Leopardu i Challengeru. Ali on kaže da Abrams američke proizvodnje radi na složenijem motoru s plinskom turbinom. Takođe troši oko duplo više goriva od njemačkog Leoparda.

Ako se zapadna obećanja potvrde, ukrajinske oružane snage bi mogle biti pojačane za više od 100 tenkova. To bi i dalje bilo daleko od onoga što je tražio generalni vojni komandant Ukrajine.

Prošlog oktobra, general Valerij Zalužnji je rekao da je Ukrajini potrebno dodatnih 300 tenkova, 700 borbenih vozila pješadije i 500 haubica za njegovu planiranu ofanzivu ove godine. Moglo bi se završiti sa samo polovinom toga.

Potrebna obuka o oružju također će potrajati - sedmicama ako ne i mjesecima. I još uvijek nije jasno kada će sva ova oprema stići.

SAD su nagovijestile da njihov 31 tenk M1 Abrams možda neće biti spremni mjesecima. Ukrajina također čeka da Zapad odgovori na njen ponovljeni zahtjev za modernim ratnim avionima. Vojska koja napada na zemlji trebat će zaštitu iz zraka.

Zapadni zvaničnici su se nadali da bi Ukrajina mogla pokrenuti ofanzivu već ovog proleća. Oni vjeruju da sada postoji prilika dok se Rusija bori da regrutira i obnovi svoje pohabane snage i da dopuni sve manje zalihe municije.

Ukrajina je u prošlosti uspjela dokazati da su oni koji sumnjaju u krivu - ali će joj i dalje trebati veća podrška Zapada ako želi postići svoj cilj protjerivanja ruskih snaga.