Oružane snage Bosne i Hercegovine posjeduju 12 helikoptera Mi-8 od kojih su 4 helikoptera Mi-8T kao i 8 helikoptera Mi-8MTV1. Helikopteri Mi-8MTV1 najmlađi su helikopteri u OS BiH (prosječne starosti 30 godina/izuzimajući helikoptere Huey II koji su isporučeni u decembru 2021. godine), navodi se u analizi specijaliziranog portala Arma.ba.
Od formiranja OS BiH izvršen je generalni remont, djelimično moderniziranje na 4 helikoptera Mi-8MT/Mi-8MTV1. Što se tiče helikoptera Mi-8T, od postojećih 8 helikoptera, od formiranja OS BiH, procijenjeno je da su 4 helikoptera (prosječne starosti 42 godine) bila rentabilna za daljne ulaganje, te je na 3 helikoptera izvršen generalni remont i djelimično moderniziranje. U period od 2017. godine pa do danas je rentabilno ulaganje u najviše 2 helikoptera ovog tipa u prelaznoj fazi do zanavljanja sa novim tipom helikoptera.
Dodatno treba istaći i značaj helikoptera UH-1H koji je trebao i u jednoj mjeri već zamijenio helikopter UH-1H-II (Huey II). Vijeće ministara BiH nije razmatralo Prijedlog odluke o izmjeni i dopuni Odluke o višegodišnjem projektu nabave helikoptera za Ministarstvo odbrane i Oružane snage BiH jer je isti povučen sa dnevnog reda na zahtjev Kolegija Vijeća ministara BiH te na taj način, nadamo se privremeno, OS BiH najvjerovatnije ostaju bez neophodnih helikoptera Huey II. Helikopteri UH-1H su najstariji helikopteri u OS BiH (prosječne starosti 55 godina).
Helikopteri UH-1H nemaju ograničen resurs upotrebe (vremensko i satno ograničenje), odnosno održavanje se vrši prema stanju, a pojedine komponente helikoptera imaju propisan resurs (vremenski i/ili satni). Problem u održavanju se ogleda u otežanoj nabavci rezervnih dijelova, osiguranju usluga opravke i remonta rezervnih dijelova, pri čemu su helikopteri na kraju rentabilnog životnog vijeka. U periodu od 2021. Do 2026. godine, rentabilno je ulaganje u svega 2 helikoptera UH-1H koliko ih je danas otprilike i u operativnoj upotrebi. Sam let u ovim helikopterima, najprije zbog starosti samih letjelica, predstavlja opasnost za neprocijenjiv resurs Bosne i Hercegovine a to su ljudi odnosno piloti Oružanih snaga.
Vratimo se sada Vijeću ministara Bosne i Hercegovine te navodnom odustajanju od američkih helikoptera i okretanja prema remontu ruskih letjelica. Materijali su, prema dokumentaciji koja je u posjedu portala Istraga.ba, bili spremni za sjednicu koja je trebala biti održana 23. februara ali kolegij Vijeća ministara je povukao sa dnevnog reda tačku o preraspoređivanju 7,5 miliona KM za potrebe date nabavke.
Tako je 7,5 miliona KM ostalo na poziciji – “remont helikoptera”, dok je pozicija kojom je planirana nabavka helikoptera iz SAD-a ostala prazna, prenosi Istraga. Međutim saga o remontu i modernizaciji helikoptera Mi-8 Oružanih snaga se proteže unazad 10 godina te odluka Vijeća ministara ne mora nužno značiti da će se Ministarstvo odbrane i Oružane snage Bosne i Hercegovine nužno okrenuti remontu i/ili modernizaciji helikoptera Mi-8 iz više razloga koje ću pokušati objasniti u ovom tekstu ali ono do čega ova odluka može dovesti jeste da Oružane snage neće biti u stanju dostići zahtijevanu operativnu sposobnost.
Vijeće ministara BiH je na 77. sjednici održanoj 18.12.2013. godine donijelo Odluku o višegodišnjem projektu remonta helikoptera za period 2013. – 2014. godina („Službeni glasnik BiH” broj 103/2013 od 30.12.2013. godine). Ovom Odlukom Ministarstvu odbrane BiH odobreno je 7.480.000 KM za remont 4 helikoptera. Tokom provođenja procedure ugovaranja remonta helikoptera, okolnosti za realizaciju ovog projekta su se izmijenile, te Ministarstvo odbrane BiH nije bilo u mogućnosti da realizira Odluku Vijeća ministara BiH u 2014. godini, zbog čega je donesena Odluka o izmjenama i dopuni Odluke o višegodišnjem projektu remonta helikoptera za period 2013. – 2014. godina („Službeni glasnik BiH” broj 52/2015 od 30.06.2015. godine) kojom se projekat produžava do 2015. godine i broj helikoptera za koje se planira remont se mijenja sa četiri na dva.
